La plate-forme de carottage entièrement hydraulique XDX-8 est principalement utilisée dans les carottages avec un trépan diamanté ou un trépan dur à pointe en carbure de tungstène dans le domaine d'industries telles que la géologie, la métallurgie, le charbon, l'industrie nucléaire, l'hydrologie, etc.
| Profondeur de perçage | Tige NQ (φ69,9 mm) | |
| Profondeur de perçage | Tige QG (φ88,9 mm) | |
| Profondeur de perçage | Tige PQ (φ114,3 mm) | |
Principales caractéristiques de la plate-forme à noyau entièrement hydraulique XDX-8
Les principaux composants hydrauliques sont sélectionnés parmi des marques de renommée internationale.
La tête de forage adopte une structure de type mandrin, avec fonction de translation latérale et réglage de la vitesse en continu à trois vitesses.
L'alimentation de la tête de forage adopte un dispositif d'entraînement à double vitesse pour la chaîne du réservoir d'huile.
Le mât adopte un levage et un abaissement de vérin à huile, pliable, pratique pour le transport et le stockage, avec fonction de mise à la terre coulissante.
Le système hydraulique adopte un contrôle sensible à la charge et la rotation de la broche de la tête de forage est entraînée par un double moteur avec des circuits hydrauliques en boucle fermée, avec une efficacité de fonctionnement élevée et un couple élevé.
Le mât est équipé d'un guide de centrage dans sa partie supérieure et inférieure pour faciliter la construction de trous inclinés. Une pince hydraulique est adoptée au-dessus du trou de forage.
Equipé de plates-formes de travail à deux couches.
Principaux paramètres techniques
|
Modèle |
Unité |
XDX-8 |
|||
|
Article |
|||||
|
Profondeur de perçage |
Tige NQ (φ69,9 mm) |
m |
3000 |
||
|
Tige QG (φ88,9 mm) |
2400 |
||||
|
Tige PQ (φ114,3 mm) |
1700 |
||||
|
Capacité de la tête de forage |
Plage de vitesse |
Première année |
tr/min |
254-508 |
|
|
Deuxième année |
448-897 |
||||
|
Catégorie Ⅲ |
526-1100 |
||||
|
Couple correspondant |
Première année |
N.m |
8000-3611 |
||
|
Deuxième année |
4091-2046 |
||||
|
Catégorie Ⅲ |
3486-1743 |
||||
|
Vitesse de rotation maximale |
tr/min |
1100 |
|||
|
Couple maximum |
N·m |
8000 |
|||
|
Diamètre du trou de la broche |
mm |
121 |
|||
|
Capacité de levage maximale |
kN |
295 |
|||
|
Puissance d'alimentation maximale |
kN |
152 |
|||
|
Distance de translation |
mm |
695 |
|||
|
Moteur diesel |
Puissance nominale |
kW |
264 (Cummins QSL8.9-C360) |
||
|
Vitesse nominale |
tr/min |
2100 |
|||
|
Pompe hydraulique |
Pompe 1 |
Pression nominale |
MPa |
25 |
|
|
Débit maximum |
L/min |
260 |
|||
|
Pompe 2 |
Pression nominale |
MPa |
32 |
||
|
Débit maximum |
L/min |
150 |
|||
|
Pompe 3 |
Pression nominale |
MPa |
32 |
||
|
Débit maximum |
L/min |
150 |
|||
|
Pompe 4 |
Pression nominale |
MPa |
25 |
||
|
Débit maximum |
L/min |
120 |
|||
|
Pompe latérale 1 |
Pression nominale |
MPa |
20 |
||
|
Débit maximum |
L/min |
25 |
|||
|
Pompe latérale 2 |
Pression nominale |
MPa |
5 |
||
|
Débit maximum |
L/min |
8 |
|||
|
Mât |
Hauteur totale |
m |
14.7 |
||
|
Réglage de l'angle |
° |
0~90 |
|||
|
Angle de perçage |
° |
45~90 |
|||
|
Coup d'alimentation |
mm |
4700 |
|||
|
Distance de glissement du mât |
mm |
1100 |
|||
|
Palan principal |
Capacité de levage à fil unique |
kN |
120 |
||
|
Vitesse de levage |
m/min |
44 |
|||
|
Dia.De corde en acier |
mm |
22 |
|||
|
Longueur du câble en acier |
m |
60 |
|||
|
Treuil auxiliaire |
Capacité de levage à fil unique |
kN |
15 |
||
|
Vitesse de levage |
m/min |
130 |
|||
|
Dia.De corde en acier |
mm |
8.0 |
|||
|
Longueur du câble en acier |
m |
2500 |
|||
|
Pompe à boue |
Modèle |
/ |
BW320 |
||
|
Déplacement maximum |
L/min |
320 |
|||
|
Pression maximale |
MPa |
10 |
|||
|
Dimensions hors tout (L × L × H) |
Dimensions de travail |
mm |
6020×2475×14745 |
||
|
Dimensions de transport |
mm |
8165×2530×3030 |
|||
|
Collier de serrage pour orifice |
Tiges applicables |
mm |
BQ, NQ, QG, PQ |
||
|
Par diamètre |
mm |
Φ154 |
|||
|
Vitesse de déplacement |
km/h |
1,5-2,5 |
|||
|
Capacité d'escalade |
° |
≤30 |
|||
|
Rapport de pression de contact à la terre |
MPa |
0.14 |
|||
|
Poids de la machine principale |
t |
25 |
|||
Avancées dans la conception technologique, nous ne pouvons pas modifier l'avis effectif du produit, veuillez me pardonner !
Structure
Les composants de la foreuse de carottage entièrement hydraulique XDX-8 : 1. Châssis sur chenilles, 2. Unité de puissance, 3. Système hydraulique, 4. Ensemble de tête motrice, 5. Mât, 6. Treuil principal, 7. Treuil auxiliaire, 8. Panneau de commande, 9. Pince à pied, 10. Pompe à boue (10 pièces)
Les principaux composants sont décrits comme suit
01
Châssis sur chenilles
Le châssis à chenilles en acier de construction à haute résistance assure un mouvement fluide et peut s'adapter aux conditions routières difficiles
Il adopte un moteur d'entraînement fabriqué en Corée du Sud, qui a une longue durée de vie et un angle de montée plus grand.
Les quatre roues et une courroie sont sélectionnées dans la série robuste, ce qui garantit une durée de vie plus longue.
02
Unité de puissance
Les moteurs diesel non routiers Cummins sont puissants et répondent aux normes d'émission National II et National III.
Le réservoir d'eau est en cuivre, qui présente une forte résistance à la corrosion.
Le disperseur d'huile est fabriqué en alliage d'aluminium à ailettes, qui présente une résistance élevée à la pression et est antirouille.
03
Système hydraulique
La pompe principale rotative adopte la pompe fermée Danfoss série 90 des États-Unis, avec une pression de pompe maximale allant jusqu'à 32 Mpa.
Avantages des systèmes fermés : haute pression, haut rendement, bonne résistance aux chocs et aucune perte de vitesse de rotation lors du fonctionnement à haute pression.
04
Tête de forage
La tête motrice a une vitesse de rotation élevée, un changement de vitesse en douceur et aucun saut de vitesse.
Le moteur hydraulique Danfoss en provenance des États-Unis entraîne la rotation de la puissance, offrant une excellente résistance aux chocs et une longue durée de vie.
05
Mât
Il adopte l'acier de construction à haute résistance Q355, léger et doté d'une limite d'élasticité élevée.
Le type à poussée directe du cylindre d'huile a une structure simple et est pratique pour l'entretien.
Il adopte une tête d'oie à 6 roues et peut utiliser des poulies mobiles, offrant une force de levage et une capacité de gestion des accidents plus fortes.
06
Palan principal
Il adopte un moteur d'entraînement importé de Corée du Sud.
La force de levage du palan principal est de 120 kN.
Le tambour est intégralement moulé, ce qui offre une meilleure solidité.
Le palan principal a une fonction de suivi, rendant la construction plus pratique et plus efficace.
07
Treuil auxiliaire
La force de levage du palan auxiliaire est de 15 KN
Le diamètre du câble en acier est de 6 mm
Vitesse de la corde : 130 m/min
Il est équipé d'une fonction de freinage, offrant un excellent effet de freinage, une grande capacité de corde et une bonne résistance structurelle.
08
Panneau de contrôle
Le système de contrôle adopte une combinaison de types fermés et ouverts. La conception du système est simple, avec un faible taux de défaillance et une maintenance pratique.
Les principaux composants hydrauliques adoptent Dandoss des États-Unis.
La poignée de proportion de liquide italienne Hyde a une grande précision de contrôle.
09
Pince à pied
La pince a une structure simple, une large plage de serrage, un serrage fiable et une forte force de serrage.
Le centralisateur est facile à démonter.
10
Pompe à boue
Adoptez des pompes à boue de marque bien connue.
Le contrôle de la pompe à boue adopte un contrôle proportionnel et le débit de boue peut être ajusté en fonction des conditions de travail.
Equipé d'une interface de mixage.
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